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Seawaymax
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Seawaymax ist eine GrΓΆΓenangabe fΓΌr Schiffe, die gerade noch die Schleusen des Sankt-Lorenz-Seewegs, der Verbindung zwischen den GroΓen Seen und dem Atlantik, passieren kΓΆnnen. Die MaximalmaΓe sind: 225,6 m (740 ft) lang, 23,8 m (78 ft) breit, Tiefgang 7,9 m und eine HΓΆhe ΓΌber der WasseroberflΓ€che von 35,5 m. Somit ist diese Klasse kleiner als Panamax.
Die Seawaymax GrΓΆΓe wird auch fΓΌr den Chesapeake und Delaware Kanal verwendet, der den Seeweg von Baltimore nach New York verkΓΌrzt.
Auf den GroΓen Seen gibt es einige grΓΆΓere Frachtschiffe, die den MaΓen der Schleusen nicht entsprechen und somit auf den Einsatz auf den GroΓen Seen beschrΓ€nkt sind. Diese GrΓΆΓenbeschrΓ€nkung limitiert natΓΌrlich auch die Tonnage der Schiffe, deren Rekord bei 28.500 t liegt, wΓ€hrend auf den GroΓen Seen bis zu 72.000 t erreicht werden. Trotzdem werden die meisten neuen Schiffe auf die hier beschriebenen MaΓe beschrΓ€nkt.
Contents
β’ Literatur
β’ Weblinks
β’ Einzelnachweise
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Literatur
β’ Patrick M. Alderton: Reeds Sea Transport. Operation and Economics, Adlard Coles Nautical, London 2011, ISBN 978-1-4081-3142-8.
β’ Suresh Chandra Misra: Design Principles of Ships and Marine Structures. Taylor & Francis Group LLC, Boca Raton 2016, ISBN 978-1-4822-5447-1.
β’ Michael Bell, Solmaz Haji Hosseinloo, Urszula Kanturska (Hrsg.): Security and Environmental Sustainability of Multimodal Transport. Springer Science & Business Media B.V., New York 2010. ISBN 978-90-481-8561-0.
Weblinks
β’ The Source for Maritime Information and Insight (abgerufen am 11. August 2017)
β’ Great lakes-St. lawrence seaway new cargoes/new vessels market. (abgerufen am 11. August 2017)
β’ Great Lakes Shipping Study (abgerufen am 11. August 2017)
⒠La Voie Maritime du Saint-Laurent / Système des Grands Lacs (abgerufen am 11. August 2017)
β’ Moving Energy Safely - Saskatchewan Common Ground Alliance (abgerufen am 11. August 2017)
Einzelnachweise